Pada tahun 1986, Wuxi County Aviation Ground Equipment Factory telah ditubuhkan.
Oak besar dari acorn kecil tumbuh.
Selepas penubuhan kilang, pengeluaran pelbagai treler bermula.
Gambar menunjukkan generasi pertama treler kargo pukal.
Jangan lupa niat asal.
Gambar menunjukkan generasi pertama treler palet.
Bangunan tinggi naik dari tanah.
Pada tahun 1990, generasi pertama kontena penerbangan telah diuji.
Semuanya sukar pada permulaan.
Pada tahun 1992, bekas udara diperakui TSO generasi pertama.
Satu minit di atas pentas, sepuluh tahun di luar pentas.
Pada tahun 1995, nama itu ditukar kepada Xishan Aviation Ground Equipment Co., Ltd.
Orang hanya boleh mencari kebolehubahan dalam perubahan.
Pada tahun 1997, pelanggan Singapura datang ke syarikat kami untuk memeriksa treler.
Mereka yang tidak boleh melakukan perkara yang remeh tidak dapat mencapai perkara yang hebat.
Pada tahun 2000, jabatan pensijilan kelayakan udara datang ke syarikat kami untuk diperiksa.
Baca, kaji dan pelajari semua perkara penting dalam hidup anda.
Pada tahun 2002, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Australia ASCA dan FAA Pentadbiran Penerbangan Awam AS melawat syarikat kami.
Kesopanan di satu pihak hanya bertahan tidak lama.
Pada tahun 2002, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Australia ASCA dan FAA Pentadbiran Penerbangan Awam AS melawat syarikat kami.
Satu-satunya had untuk merealisasikan hari esok adalah keraguan kita tentang hari ini.
Pada tahun 2004, kilang itu berpindah ke Taman Perindustrian Nanquan.
Nama syarikat itu ditukar kepada "Wuxi Aviation Ground Equipment Co., Ltd.".
Kejujuran dan ketekunan harus menjadi pasangan abadi anda.
Pada tahun 2006, platform pengangkat yang dibangunkan secara bebas oleh syarikat kami telah digunakan, yang mendapat pujian sebulat suara oleh pelanggan. Produk telah menjadi semakin stabil dan tahan lama selepas banyak penambahbaikan teknikal.
Tidak menabur apa-apa, tidak menuai apa-apa.
Pada Oktober 2016, bekas standard baharu CTSO-C90d telah diuji dan diperakui, dan turut mendapat kelulusan reka bentuk FAA.
Nasib buruk sering membawa tuah.
Pada Januari 2018, palet dan jaring ultra berat PGA telah diuji dan diperakui, turut mendapat kelulusan reka bentuk FAA.
Tidak ada jalan diraja untuk belajar.
Pada Januari 2022, syarikat kami mengambil bahagian dalam kursus profesional CAMIC. Selama bertahun-tahun, syarikat kami telah mengambil bahagian secara aktif dalam semua jenis kursus pembelajaran untuk meningkatkan keupayaan.
Seorang pemalas muda, seorang pengemis tua.
Pada Oktober 2022, syarikat kami telah dijemput untuk mengambil bahagian dalam Persidangan Pembekal COMAC, yang menyumbang kepada industri penerbangan China.
Ujian keberanian yang paling hebat di bumi adalah untuk menanggung kekalahan tanpa berputus asa.
Pada Mei 2023, kemudahan dan peralatan syarikat kami telah dinaik taraf untuk merangsang tenaga baharu.
Tidak pernah menang jarang gagal, tidak pernah mendaki dari sangat sedikit yang jatuh.
Pelbagai produk penerbangan telah keluar satu demi satu, menunjukkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan yang sangat baik.
Lakukan satu perkara pada satu masa, dan lakukan dengan baik.
Pelbagai produk penerbangan telah keluar satu demi satu, menunjukkan keupayaan penyelidikan dan pembangunan yang sangat baik.
Banyak pembelajaran menunjukkan betapa sedikit manusia tahu.
