Rajah: Buat pertama kalinya, "peralatan domestik" digunakan untuk mengangkut "ubat domestik" untuk eksport. Syarikat rantaian sejuk di bawah Logistik China Eastern Airlines mengawal suhu sepanjang proses. China Eastern Airlines menyediakan gambar.
Pada 16 April, China Eastern Airlines Logistics mendedahkan laporan tahunannya 2024. Pada tahun 2024, China Eastern Airlines Logistics mencapai pendapatan sebanyak 24.056 bilion yuan, peningkatan rekod tahun ke tahun yang tinggi sebanyak 16.66%, dan keuntungan bersih 3.064 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 7.40%. Pulangan purata berwajaran ke atas aset bersih adalah 16.10%, ranking antara 10% teratas syarikat tersenarai Shanghai dan Shenzhen yang telah mendedahkan laporan tahunan.
Di peringkat operasi, kadar penggunaan harian pesawat semua kargo adalah 13.01 jam, tahap tertinggi sejak 2018. Faktor beban pesawat semua kargo adalah 82.17%, yang terus memimpin industri. Jumlah perolehan kargo dan pengangkutan mel China Eastern Airlines adalah 7.907 bilion tan-kilometer, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 15.87%, dan jumlah pengangkutan kargo dan mel adalah 1.5564 juta tan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 7.70%. Terminal kargo tanah mengendalikan 2.4889 juta tan, di mana terminal kargo Shanghai mempunyai bahagian pasaran sebanyak 51. 86%.
Dari segi perniagaan transformasi, skala pendapatan terus berkembang. Hasil segmen penyelesaian logistik bersepadu adalah 12.476 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 36.72%, menyumbang 51.89% daripada pendapatan keseluruhan Logistik China Eastern Airlines, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 7.61 mata peratusan. Antaranya, pendapatan penyelesaian e-dagang rentas sempadan ialah 5.92 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 26.01%; Hasil penyelesaian langsung ke asal ialah 3.307 bilion yuan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 73.32%.
Dari segi pulangan pemegang saham, China Eastern Airlines Logistics telah mengedarkan sejumlah 1.075 bilion yuan dalam dividen tunai interim pada tahun 2024 dan merancang untuk mengedarkan dividen tunai tahunan pada tahun 2024, menyumbang 40% daripada keuntungan bersih yang dikaitkan dengan syarikat induk pada tahun itu; Sejak penyenaraiannya pada tahun 2021, sejumlah 2.726 bilion yuan dalam dividen tunai telah diedarkan (termasuk dividen tunai tahunan 2024 yang dirancang); Pada masa akan datang, dari 2024 hingga 2026, dividen tunai tahunan akan menyumbang 30% -50% daripada keuntungan bersih yang boleh dikaitkan dengan syarikat induk pada tahun itu, dan terus memberi kembali kepada para pemegang saham.
Rajah: "China-Zhi Express Nombor Peringatan Ulang Tahun ke-10" Pesawat Painted membantu membina "tali pinggang dan jalan" dengan kualiti yang tinggi. Foto yang disediakan oleh China Eastern Airlines
In terms of strategic planning, China Eastern Logistics has actively changed its marketing concepts, implemented the "business" thinking, optimized the organizational structure of its business segments, carried out regional system reforms, formed four major regions in South China, North China, Northwest China, and Southwest China, enhanced cross-regional territorial joint operations capabilities, and strengthened regional coordination; deepened the cooperation of passenger and cargo networks, continued to consolidate and strengthen mature markets in Europe and the United States, actively explored emerging markets such as the Middle East, South America, and Southeast Asia, stimulated the effect of "1+1>2 "untuk pesawat penumpang dan kargo, dan memperluaskan rangkaian jualan melalui pelbagai kaedah kerjasama intermodal seperti spa dan kelas teksi; merampas trend pertumbuhan logistik dalam bidang makanan dan perubatan segar, menubuhkan anak syarikat milik penuh, 1, {8}} Penerbangan piagam terus ke asal, peningkatan sebanyak 73.97%; Pemasaran, analisis pendapatan, dan senario terminal kargo pintar.
Dari segi mengamalkan ESG, Logistik Timur China terus meningkatkan kecekapan tenaga dengan membina armada hijau moden, mempercepatkan pembinaan armada hijau dan rendah karbon, mempromosikan pembinaan gudang kargo hijau, dan meningkatkan keupayaan perkhidmatan logistik hijau. Pada tahun 2024, ia akan mengurangkan pelepasan karbon dioksida sebanyak 32,140 tan secara keseluruhan. Ia secara aktif mengambil bahagian dalam pembinaan bersama berkualiti tinggi "Inisiatif Belt dan Jalan", dan telah terlibat dalam Amerika Selatan selama sepuluh tahun. Ia telah menjadi salah satu pengimport terbesar ceri diawati Chile di China dan salah satu pengimport utama salmon Chile di China. Ia telah membuka laluan semua kargo "Shanghai-budapest" untuk memperluaskan saluran logistik antara China dan Eropah; Ia telah mewujudkan produk kargo udara "penerbangan awam + e-dagang + revitalisasi luar bandar" untuk menyediakan model pengangkutan revitalisasi luar bandar yang inovatif untuk produk pertanian dan sampingan di Canyge dan Shuangjiang. Sejak menandatangani kontrak pada bulan Ogos 2023, ia telah menyelesaikan pengangkutan produk pertanian dan sampingan dengan jumlah nilai lebih daripada 34 juta yuan, dan memenangi 2024 Cailianshe ESG "Anugerah Zhiyuan" "Anugerah Tanggungjawab Sosial", "Anugerah Piala Golden yang lain.
(Sumber: China Eastern Airlines)