Pada 16 Mac, SF mengumumkan bahawa SF Airlines mengalu-alukan pesawat All-Cargo ke-90 (767-300 BCF) di Shenzhen.
Difahamkan bahawa saiz armada SF Airlines telah berkembang ke 4 747 s, 25 767 s, 43 757 s, dan 18 737 s, dengan pesawat yang luas menyumbang lebih daripada 30%. Antaranya, 747 dan 767 model telah menjadi kuasa utama untuk laluan jarak jauh di Eropah, Amerika Utara, dan Asia, manakala 757 dan 737 adalah tulang belakang untuk laluan jarak jauh di China dan Asia.
According to data, SF Airlines currently has more than 110 cities (including historical flight sites), including more than 70 cities in mainland China, Hong Kong, Macao and Taiwan, as well as more than 40 major cities in the United States, Germany, Belgium, Georgia, South Korea, Japan, the Philippines, Singapore, Malaysia, India, Pakistan, Kazakhstan, the United Arab Emirates dan negara lain.
Pada tahun 2024, jumlah kargo tahunan SF Airlines melebihi satu juta tan untuk kali pertama, dengan jumlah kumulatif lebih daripada 1.17 juta tan, memecahkan rekod lima belas tahun yang lalu dengan pertumbuhan yang signifikan. Saiz armada telah mencapai 90 markah, yang merupakan tanda penting keupayaan operasi dan perkhidmatan yang dinaik taraf SF Airlines. Ini telah memperkuat keyakinan SF Airlines dalam melayani pelanggan global dan terus memperkuat keyakinan SF Airlines dalam belayar ke pasaran global.
Semasa memperluaskan kawasan operasi, SF Airlines juga mempercepatkan pengambilalihan keupayaan kargo lanjutan antarabangsa. Sebagai contoh, pada 22 Januari, 2025, SF Airlines secara rasmi memperolehi CEIV Pharma (Pusat Kecemerlangan untuk Pengesahan Bebas Logistik Farmaseutikal) yang dikeluarkan oleh Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (IATA), menjadi salah satu daripada beberapa syarikat penerbangan domestik untuk mendapatkan pensijilan ini, mengambil langkah penting ke arah bidang logistik rantaian sejuk farmaseutikal. Di samping itu, pelbagai kargo yang boleh dibawa oleh SF Airlines telah meliputi kargo umum, haiwan hidup, kargo besar dan berat badan yang berlebihan, barang berharga, barangan segar dan mudah rosak, kelas 1-9 barangan berbahaya komersial yang memenuhi peraturan pengangkutan, dan bantuan bantuan dan bantuan bencana.
