Pengangkutan kargo udara membolehkan negara, tanpa mengira lokasi geografi mereka, menghubungkan pasaran yang jauh dan rantaian bekalan global dengan cekap dengan cepat dan boleh dipercayai. Ini penting untuk melaksanakan amalan perniagaan antarabangsa terbaik, termasuk pengurusan inventori tepat pada masanya dan pengeluaran buat-untuk-pesanan. Perkhidmatan kargo udara merupakan pemacu besar pembangunan ekonomi di negara membangun kerana ia menghubungkan pasaran di seluruh dunia. Komponen dan bahan guna elektrik bernilai tinggi seperti makanan dan bunga diangkut ke seluruh dunia, menyediakan pekerjaan yang stabil dan pertumbuhan ekonomi yang mampan di wilayah yang mendapat manfaat daripada perdagangan ini. Pengangkutan udara memainkan peranan penting di Negara Membangun Pulau Kecil (SIDS), Negara Membangun Terkurung Darat (LLDC) dan Negara Kurang Maju (LDC), membolehkan mereka mengatasi perkhidmatan perkapalan yang jarang berlaku atau infrastruktur pengangkutan darat yang lemah. Laluan kargo udara dianggap sebagai talian hayat serantau untuk wilayah ini. Kepantasan dan kebolehpercayaan penerbangan juga merupakan elemen penting dalam menyampaikan bantuan yang amat diperlukan dalam kecemasan yang disebabkan oleh bencana alam, kebuluran dan peperangan. Airdrops ialah respons pertama untuk agensi bantuan yang bertanggungjawab menangani krisis kemanusiaan. Kargo udara juga memainkan peranan penting dalam penghantaran cepat bekalan perubatan dan organ untuk pemindahan di seluruh dunia. Menurut penyelidikan oleh Kumpulan Tindakan Pengangkutan Udara (ATAG), faedah ekonomi terbesar daripada kebolehcapaian kargo udara yang dipertingkatkan terletak pada kesannya terhadap prestasi jangka panjang ekonomi yang lebih luas melalui peningkatan tahap produktiviti keseluruhan. Ia membuka pasaran baharu, meningkatkan eksport, dan pada masa yang sama meningkatkan persaingan dan pilihan dalam pasaran domestik kerana kehadiran pengeluar berasaskan asing.
Rangka Kerja Kawal Selia
Ketersambungan pengangkutan udara merujuk kepada pengangkutan penumpang, mel dan kargo secepat mungkin dengan titik transit yang sesingkat mungkin dan pada kos serendah mungkin, dengan kepuasan pengguna terbaik (konsainor, penerima atau penumpang). Untuk mengoptimumkan ketersambungan, rangka kerja sokongan yang kukuh diperlukan. Ini termasuk akses pasaran dan liberalisasi, penggunaan perkhidmatan navigasi udara secara optimum, sistem pesawat dan lapangan terbang, serta prosedur kemudahan dan keselamatan yang dipertingkatkan. Untuk manfaat penuh sambungan udara menjadi kenyataan, sambungan antara mod dan operasi syarikat penerbangan yang cekap adalah penting. ICAO telah menyumbang secara aktif untuk meningkatkan ketersambungan dalam banyak bidang melalui pembangunan pelbagai inisiatif dalam rangka kerja ini. Ini termasuk pembangunan perjanjian antarabangsa ICAO untuk meliberalisasikan pengangkutan udara, termasuk perkhidmatan kargo udara.
Rangka kerja kawal selia (bersambung)
ICAO juga memberikan sokongan kepada Negara dalam melaksanakan pengaturan pelbagai hala seperti Konvensyen Montreal 1999 (MC99)1, yang memudahkan penggunaan rekod elektronik oleh syarikat penerbangan, termasuk bil laluan udara elektronik (e-AWB), dan Konvensyen Cape Town 2001 (CTC 2001). )2, yang memudahkan pemerolehan pesawat yang lebih moden.
Meningkatkan ketersambungan udara adalah elemen utama untuk pertumbuhan ekonomi dan pembangunan melalui kargo udara. Pertubuhan Kastam Sedunia menyokong kemudahan konsainan udara yang dipertingkatkan sambil memastikan keselamatan dan keselamatan rantaian bekalan kargo udara melalui beberapa instrumen dan alatan undang-undangnya, seperti Konvensyen Kyoto yang Disemak, Kompendium Pengurusan Risiko, Model Data WCO, De- kertas kerja Dokumen Sokongan, Kompendium Pengurusan Sempadan Terselaras, Kompendium Tetingkap Tunggal dan Panduan Perkongsian Kastam-Perniagaan.
