IATA telah mengeluarkan laporan yang menunjukkan peranan penting pengangkutan udara dalam mengekalkan perdagangan global dan menyokong pertumbuhan ekonomi pada 2025, terutamanya dalam keadaan ketidaktentuan dasar perdagangan yang ketara.
Dua penemuan utama menunjukkan:
Pengangkutan udara membolehkan import AS bernilai $157 bilion dimuatkan pada awal suku pertama 2025.
Pada tahun 2025, pengangkutan udara mengangkut lebih daripada dua-pertiga daripada semua barangan berkaitan kecerdasan buatan (AI)-di seluruh dunia.
Aktiviti ini menyokong peningkatan 2.4% dalam perdagangan global pada 2025, jauh lebih tinggi daripada ramalan awal Pertubuhan Perdagangan Dunia. KDNK global juga meningkat sebanyak 3.2% walaupun menghadapi masalah dasar yang ketara.
"Kargo udara ialah komponen struktur daya tahan ekonomi global. Pada 2025, ia membantu perniagaan menyerap kejutan tarif, memudahkan penstrukturan semula perdagangan yang pantas, dan menyokong pengembangan pelaburan AI, membantu mengekalkan pertumbuhan perdagangan dan ekonomi dalam tahun yang mencabar," kata Julia Seiermann, Ketua Analisis Industri di IATA.
Pra{0}}memuatkan Surge
Menjelang 2025, purata kadar tarif terpakai di Amerika Syarikat akan meningkat kepada kira-kira 17%, paras tertinggi sejak 1930-an, disertai dengan pelarasan dasar yang kerap dan pergeseran perdagangan yang semakin meningkat. Banyak syarikat memanfaatkan pengangkutan udara untuk mempercepatkan penghantaran dan caj pra{4}}muat.
Pada suku pertama 2025, import AS meningkat kepada $193 bilion, peningkatan 26% tahun-ke-tahun. Lonjakan ini tertumpu terutamanya dalam pengangkutan udara. Import pengangkutan udara meningkat sebanyak 81% tahun-sepanjang-tahun pada suku pertama, berjumlah $157 bilion (82% daripada peningkatan $193 bilion pada suku pertama).
Penstrukturan Semula Laluan Perdagangan
Selain lonjakan pra-pemuatan, perniagaan sedang menyusun semula rantaian bekalan mereka untuk mengurangkan risiko tarif. Pengimport AS mengalihkan sumber daripada rakan kongsi yang mempunyai risiko tarif tinggi, manakala pengeksport mengalihkan barangan ke pasaran lain-terutamanya Eropah.
Pengangkutan udara dengan jelas telah menunjukkan keupayaannya untuk mengagihkan semula-perdagangan sensitif-bernilai dan masa yang tinggi dengan pantas sebagai tindak balas kepada kejutan dasar. Antara April dan Disember 2025, pengangkutan udara mendapat lebih banyak manfaat daripada pengembangan laluan perdagangan berbanding penguncupannya.
Bagi Amerika Syarikat, import meningkat sebanyak $213 bilion pada laluan perdagangan yang meluas, dengan $174 bilion (82%) diangkut melalui udara. Sebaliknya, pada laluan perdagangan kontrak, import AS menurun sebanyak $257 bilion, dengan $77 bilion (30%) lazimnya diangkut melalui udara. Corak yang sama diperhatikan di Eropah: pengangkutan udara menyumbang 48% daripada keuntungan pada laluan yang berkembang, tetapi hanya 3% pada laluan berkontrak.
