Baru -baru ini, aset China Eastern Airlines, iaitu Peralatan Timur China, mempamerkan pelbagai pencapaian teknologi peralatan penerbangan penerbangan di Persidangan Penerbangan CATA ke -3. Persidangan itu, dengan tema "Sokongan Selamat untuk Pertumbuhan Dual dan Inovasi - Integrasi Didorong", mengumpulkan lebih dari 200 perusahaan dari seluruh rantaian industri penerbangan, mewujudkan platform industri- yang mengintegrasikan tafsiran dasar, pertukaran teknikal, dan paparan hasil; Ia membawa bersama pakar dari semua aspek bidang penerbangan, membina platform peringkat tinggi- untuk komunikasi dan kerjasama, dan membincangkan masa depan pembangunan industri bersama -sama.
Di kawasan pameran peralatan China Eastern Airlines, tiga dinding pameran teknologi yang direka dengan jelas sangat mata - menangkap. Mereka secara komprehensif membentangkan beberapa model khas Tenaga Tenaga baru dan paten teknologi teras berganda, bersama -sama dengan skala sebenar - skala - ke bawah model kenderaan, menjadikan pencapaian teknikal lanjutan ketara dan dapat dilihat. Peralatan khas tenaga baru ini sejajar dengan strategi "dwi karbon" dan konsep pembinaan lapangan terbang hijau. Dengan pelepasan sifar dan penggunaan tenaga yang rendah sebagai kelebihan teras, mereka menggalakkan pengurangan karbon di seluruh rantaian pengangkutan penerbangan, dari sokongan tanah. Pada masa yang sama, prestasi operasi yang cekap yang diberi kuasa oleh teknologi yang dipatenkan membolehkan kenderaan mencapai penjadualan pesat dan dok yang tepat, dengan ketara meningkatkan kecekapan sokongan tanah untuk penerbangan, mengurangkan risiko kelewatan penerbangan, dan meningkatkan keselamatan dan kelancaran operasi lapangan terbang. Ini memberikan asas yang kukuh untuk membina ekosistem pengangkutan penerbangan moden, cekap, dan pintar.
Antaranya, tiga item peralatan teras telah menarik perhatian. SCPL - 14E mesin pemuatan kargo, sebagai peralatan pengangkutan kargo Lapangan Terbang Tenaga baru 15-ton, serasi dengan semua jenis pesawat komersil semasa. Ia dilengkapi dengan bateri fosfat besi lithium dari masa NINGDE dan motor segerak magnet kekal, mencapai kejayaan dua operasi yang cekap dan pemuliharaan tenaga rendah karbon.
Kenderaan lif penumpang pesawat KTZ3 adalah yang pertama menggunakan reka bentuk cerun kecil, digabungkan dengan struktur roller dual - dan dual - struktur roller. Pengangkatannya lancar dan stabil. Pada langkah -langkah, rod sokongan permaidani emas melengkapkan permaidani bulu murni merah Cina, menyampaikan penampilan yang elegan dan terdiri. Tangan tangan atas dan bawah masing -masing diperbuat daripada bahan kayu jati dan kutu yang berkualiti tinggi -, dengan sentuhan halus, mewujudkan pengalaman menaiki pesawat yang selamat dan selesa untuk penumpang VIP.
Cx15 - e air - peralatan deicing yang dilengkapi dilengkapi dengan kipas turbocharger yang disesuaikan dan pemanas kuasa laras. Menggunakan teknologi aliran "tinggi - bertiup + tinggi - pemanasan kuasa", ia menghapuskan pergantungan pada cecair deicing tradisional, membolehkan penyingkiran fros dan salji yang cepat dari penstabil mendatar dan ekor menegak pesawat, dengan berkesan mengurangkan risiko penutupan musim sejuk. Kenderaan khas hidrogen - yang dilancarkan sepenuhnya menunjukkan susun atur yang berpandangan ke hadapan peralatan China Eastern Airlines dalam bidang tenaga bersih.
Dari penyelidikan inovatif dan pembangunan peralatan teras ke proses pembuatan yang tepat, peralatan China Eastern Airlines sepenuhnya menunjukkan keupayaan kukuh perusahaan pusat. Melalui penggunaan teknologi tenaga baru dan reka bentuk karbon rendah -, ia menafsirkan tanggungjawab dan komitmen China Eastern Airlines di jalan pembangunan hijau. Peralatan China Eastern Airlines akan terus menyuntik momentum baru ke dalam pembangunan industri peralatan penerbangan penerbangan dan terus menyumbang kekuatannya sendiri kepada apron hijau di bawah matlamat "dwi karbon".